व्याख्या: पैदल चलना और साइकिल चलाना हर पैमाने पर खरा.

विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) का एक नया टूलकिट इस बात पर प्रकाश डालता है कि कैसे पैदल चलना और साइकिल चलाना संयुक्त राष्ट्र के 2030 के लक्ष्यों, यानी सतत विकास लक्ष्यों (एसडीजी) से गहराई से जुड़ा हुआ है। यह टूलकिट शहरों को कारों की बजाय लोगों के आसपास डिजाइन करने की वकालत करता है, क्योंकि पैदल चलना और साइकिल चलाना न केवल स्वास्थ्य के लिए फायदेमंद हैं, बल्कि ये पर्यावरण संरक्षण, सड़क सुरक्षा और समावेशी शहरी विकास में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

डब्ल्यूएचओ के टूलकिट में बताया गया है कि सक्रिय परिवहन के ये तरीके कई एसडीजी को प्राप्त करने में कैसे योगदान करते हैं। उदाहरण के लिए, ये स्वस्थ जीवन को बढ़ावा देते हैं (एसडीजी 3), गैर-संचारी रोगों को कम करते हैं, और वायु प्रदूषण को कम करके स्वच्छ और टिकाऊ शहरों (एसडीजी 11) के निर्माण में मदद करते हैं। इसके अतिरिक्त, पैदल चलने और साइकिल चलाने के लिए सुरक्षित बुनियादी ढांचे का निर्माण सड़क दुर्घटनाओं को कम करके सड़क सुरक्षा (एसडीजी 3.6) में सुधार करता है और सभी के लिए सुलभ और टिकाऊ परिवहन प्रणाली (एसडीजी 11.2) प्रदान करता है।

यह टूलकिट सरकारों और शहरी योजनाकारों को ऐसे नीतियां और डिजाइन लागू करने के लिए व्यावहारिक मार्गदर्शन प्रदान करता है जो पैदल चलने और साइकिल चलाने को प्रोत्साहित करें। इसमें बेहतर फुटपाथ, साइकिल लेन, कम गति वाले क्षेत्र और सार्वजनिक परिवहन के साथ एकीकरण जैसे उपाय शामिल हैं। डब्ल्यूएचओ का तर्क है कि शहरों को इस तरह से पुन: डिजाइन करना न केवल लोगों के स्वास्थ्य और कल्याण में सुधार करेगा, बल्कि अधिक टिकाऊ और रहने योग्य शहरी वातावरण भी बनाएगा।